2024年3月28日，探索一號”科考船搭載“奮斗者”號全海深載人潛水器返回海南三亞。沙曉峰攝（新華社發(fā)）

深海，人類難以抵達(dá)之處。從全球看，大深度載人深潛，更是一道難以逾越的關(guān)口。

最新載人深潛“成績單”顯示，截至目前，中國載人潛水器累計(jì)下潛次數(shù)達(dá)1433次。據(jù)國家深?；毓芾碇行?、中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所發(fā)布的信息，最近一年，僅“深海勇士”號就有132次下潛。這書寫了中國載人深潛新歷史，也標(biāo)志著我國載人深潛運(yùn)維水平躋身國際前列。

從7000米級“蛟龍”號，到4500米級“深海勇士”號，再到創(chuàng)下10909米深度之最的“奮斗者”號，我國載人深潛能力不斷突破，技術(shù)迭代能力快速提升，征服深海的故事不斷續(xù)寫。

瞄準(zhǔn)“進(jìn)入、探索、開發(fā)”，海洋科技必須自立自強(qiáng)，中國潛水器不斷解鎖“中國深度”。

近三年，全球過半載人深潛由中國完成！中國船舶科學(xué)研究中心所長、“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰，深度參與并見證了中國載人潛水器從無到有、逐漸強(qiáng)大的過程。

“認(rèn)識海洋，才能更好地開發(fā)、保護(hù)海洋。向科技要答案，我們必須增強(qiáng)志氣與骨氣?！比~聰說，經(jīng)歷過潛水器與母船“失聯(lián)”、電氣絕緣故障、機(jī)械臂油管突然斷裂、被大量沉積物覆蓋等險(xiǎn)情，用數(shù)不清的汗水和艱辛，才啃下載人潛水器研制“硬骨頭”。

2012年，“蛟龍”號成功下潛超過預(yù)定深度，我國開始掌握大深度載人深潛技術(shù)。

2017年，“深海勇士”號順利通過驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主化、關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化。

2020年，由近100家科研院所、高校和企業(yè)，近1000名科研人員攻關(guān)建造的“奮斗者”號，直抵“地球第四級”馬里亞納海溝，坐底10909米！

極端惡劣的深海環(huán)境，對潛水器抗壓能力、操控性能、通信系統(tǒng)的考驗(yàn)，無一不是世界級的科技難題。

面向世界科技前沿，從863計(jì)劃、支撐計(jì)劃，再到重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃；從“蛟龍”號、“深海勇士”號，再到“奮斗者”號，無一不是國家科技計(jì)劃支持的重點(diǎn)任務(wù)。

面對挑戰(zhàn)，匯聚陸地與空天高科技力量下海，形成大協(xié)同深海科技創(chuàng)新體系，“奮斗者”號國產(chǎn)化率超過96.5%，生動(dòng)詮釋新型舉國體制的巨大優(yōu)勢。

出海遠(yuǎn)航，動(dòng)輒數(shù)十天上百天，每天拉繩索、扛儀器、抬設(shè)備、鉆機(jī)艙；每次下潛前，都要對潛水器進(jìn)行反復(fù)的故障排查和檢修保養(yǎng)，甚至通宵鏖戰(zhàn)，確保每個(gè)零件嚴(yán)絲合縫；從入水到上浮，潛航員和科學(xué)家全程蜷縮在狹窄的載人艙內(nèi)，最長十幾個(gè)小時(shí)。

高頻次的下潛作業(yè)和布放回收設(shè)備，讓海上的每一天都面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。即便經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，也可能在惡劣的海況中暈船或體力不支。

海上工作的風(fēng)險(xiǎn)也從未消失：潛水器如果遭遇惡性事故和意外，浮出水面將是一場艱難的博弈；科考船倘若漏電著火，甚至可能棄船；面對臺(tái)風(fēng)和巨浪，科考隊(duì)員必須與之戰(zhàn)斗。

何懼艱險(xiǎn)！一天一潛、兩天三潛、四天六潛……夢想和使命，驅(qū)使我國深海人不斷創(chuàng)造密集下潛、夜間深潛等模式。

2024年，我國先后完成首次爪哇海溝載人深潛科考、首次大西洋載人深潛科考以及西太平洋首次國際航次科考。至今，全球8處主要深淵海溝，均留下了我國載人深潛作業(yè)的痕跡。參研參試人員克服了多個(gè)臺(tái)風(fēng)的阻撓，經(jīng)歷了無數(shù)驚濤駭浪的考驗(yàn)。1400多次載人深潛，努力將“不可能”變成“一定能”，征服深海的故事不斷續(xù)寫。

不懈深潛！中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所信息顯示，我國建立起深淵科學(xué)學(xué)科體系，填補(bǔ)了海洋領(lǐng)域多項(xiàng)科研空白，帶動(dòng)新工藝、新技術(shù)、新材料的進(jìn)步，鍛造了一支堅(jiān)韌不拔的潛航員團(tuán)隊(duì)，助力實(shí)現(xiàn)深海技術(shù)裝備從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

（據(jù)新華社電 記者陳芳、陳凱姿、趙葉蘋）

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