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智能化技術(shù)保障京張高鐵平穩(wěn)運(yùn)行

2024年12月20日07:53 | 來源:新華網(wǎng)
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12月19日,在國鐵北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所,動(dòng)車組司機(jī)操作動(dòng)車組模擬駕駛實(shí)訓(xùn)設(shè)備。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在國鐵北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所,動(dòng)車組司機(jī)操作動(dòng)車組模擬駕駛實(shí)訓(xùn)設(shè)備。新華社記者 孫瑞博 攝

世界首條智能高鐵京張高鐵即將迎來通車五周年。據(jù)了解,通車近五年來,鐵路部門通過5G技術(shù)、北斗系統(tǒng)、智慧大腦、機(jī)器人檢修等各種科技手段,保障京張高鐵安全平穩(wěn)運(yùn)行。

12月19日,在國鐵北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所,機(jī)器人檢查動(dòng)車組車底。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在國鐵北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所,機(jī)器人檢查動(dòng)車組車底。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在京張高鐵始發(fā)站之一的北京清河站,工作人員在客運(yùn)綜合指揮中心工作。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在京張高鐵始發(fā)站之一的北京清河站,工作人員在客運(yùn)綜合指揮中心工作。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在國鐵北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所,動(dòng)車組司機(jī)安秀旗使用VR模擬駕駛設(shè)備訓(xùn)練。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在國鐵北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所,動(dòng)車組司機(jī)安秀旗使用VR模擬駕駛設(shè)備訓(xùn)練。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在國鐵北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所,工作人員操縱機(jī)器人檢查動(dòng)車組車底。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在國鐵北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車運(yùn)用所,工作人員操縱機(jī)器人檢查動(dòng)車組車底。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在京張高鐵始發(fā)站之一的北京清河站,工作人員在候車大廳為旅客提供服務(wù)。新華社記者 孫瑞博 攝

12月19日,在京張高鐵始發(fā)站之一的北京清河站,工作人員在候車大廳為旅客提供服務(wù)。新華社記者 孫瑞博 攝

這是12月19日拍攝的京張高鐵始發(fā)站之一的北京清河站候車大廳。新華社記者 孫瑞博 攝

這是12月19日拍攝的京張高鐵始發(fā)站之一的北京清河站候車大廳。新華社記者 孫瑞博 攝

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(責(zé)編:李慧博、孫娜)

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