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深江鐵路深圳段首臺(tái)大直徑盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

2024年11月27日08:14 | 來(lái)源:新華網(wǎng)
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11月26日拍攝的盾構(gòu)機(jī)盾尾施工現(xiàn)場(chǎng)。

11月26日拍攝的盾構(gòu)機(jī)盾尾施工現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者 黃國(guó)保 攝

當(dāng)日,中鐵十二局“深莞1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開啟掘進(jìn),標(biāo)志著深江鐵路深圳段首臺(tái)大直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),深莞隧道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入加速階段。

深江鐵路長(zhǎng)約116公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,線路起自新建深圳西麗站,向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入鐵路江門站,是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分。

11月26日,“深莞1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開啟掘進(jìn)。新華社記者 黃國(guó)保 攝

11月26日,“深莞1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開啟掘進(jìn)。新華社記者 黃國(guó)保 攝

11月26日,盾構(gòu)機(jī)操作人員調(diào)試盾構(gòu)機(jī)參數(shù)。新華社記者 黃國(guó)保 攝

11月26日,盾構(gòu)機(jī)操作人員調(diào)試盾構(gòu)機(jī)參數(shù)。新華社記者 黃國(guó)保 攝

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(責(zé)編:邢鄭、孫娜)

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