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全球最快中低速磁浮快線開工建設(shè)

孫瑜
2024年11月12日08:12 | 來源:科技日?qǐng)?bào)
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記者從中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院獲悉,11月11日,由該院總體總包設(shè)計(jì)的世界最快中低速磁浮快線——長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機(jī)場至瀏陽段(以下簡稱“長瀏快線”)正式開工建設(shè)。

長瀏快線是全國首條中低速磁浮市域快線,在中低速磁浮制式設(shè)計(jì)時(shí)速、工程規(guī)模等領(lǐng)域取得了重大突破。

目前世界上已商業(yè)化運(yùn)營的中低速磁浮線路設(shè)計(jì)速度一般不超過120公里/時(shí),而長瀏快線設(shè)計(jì)速度為160公里/時(shí),屬于世界首例。在160公里/時(shí)磁浮車輛下線后,長瀏快線先后開展了靴軌關(guān)系、車—橋—軌動(dòng)力學(xué)關(guān)系、隧道空氣動(dòng)力學(xué)等方面的科研工作,為該項(xiàng)目的工程化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉,長瀏快線起于長沙黃花機(jī)場T3航站樓,串聯(lián)瀏陽金陽新城,終點(diǎn)抵達(dá)瀏陽主城區(qū),全長48.73公里,共設(shè)站12座。項(xiàng)目分兩期建設(shè),目前開工的一期工程將建設(shè)黃花機(jī)場至集里段,線路長度39.52公里,設(shè)站7座,預(yù)計(jì)2029年建成通車。

長瀏快線串聯(lián)了長沙城區(qū)、黃花國際機(jī)場、永安、金陽新城組團(tuán)和瀏陽城區(qū)副中心等客流集散點(diǎn),是拓展長沙市域空間,構(gòu)建“一體兩翼、兩軸兩帶”的城鎮(zhèn)開發(fā)格局,實(shí)現(xiàn)瀏陽向西發(fā)展的重要支撐。

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(責(zé)編:邢鄭、孫娜)

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