黨的十八大以來，我國空氣質(zhì)量改善取得了歷史性成就，成為全球空氣質(zhì)量改善速度最快的國家。

美麗藍(lán)天離不開工程科技支撐。清華大學(xué)大氣污染物與溫室氣體協(xié)同控制團(tuán)隊(duì)是其中的代表之一。20多年來，團(tuán)隊(duì)致力于工業(yè)爐窯煙氣深度治理、有機(jī)廢氣凈化與資源化、燃煤鍋爐煙氣減污降碳研究，在多污染物深度治理協(xié)同碳減排領(lǐng)域取得重大突破，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的完整技術(shù)創(chuàng)新鏈。

鋼鐵、建材、水泥、玻璃等非電力行業(yè)的工業(yè)爐窯種類多，工藝、燃料也不同，導(dǎo)致煙氣排放溫度波動(dòng)大，煙氣成分極其復(fù)雜，既有主要污染物硫、硝、塵等，也有非常規(guī)污染物汞等，給綜合治理帶來很大挑戰(zhàn)。

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李俊華提出了一種新理念——在一個(gè)材料和一個(gè)裝備上實(shí)現(xiàn)多種污染物協(xié)同深度治理，這就需要研發(fā)新的催化劑材料。團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)上千次實(shí)驗(yàn)，終于自主研發(fā)出成本可控的催化劑材料。

想要做好污染控制，還需綜合考慮技術(shù)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可行性。為了讓科研成果走向應(yīng)用，團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)示范工程建設(shè)。研發(fā)初期，團(tuán)隊(duì)采用集裝箱布置小試實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，在集裝箱里每隔4個(gè)小時(shí)進(jìn)行活性炭的卸料和裝填。夏季集裝箱內(nèi)溫度高達(dá)50攝氏度，人一進(jìn)去就汗流浹背，卻沒有一個(gè)成員因此中斷實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過長達(dá)一年半的攻關(guān)，他們終于找到了最佳技術(shù)方案。

如今，團(tuán)隊(duì)已在陶瓷、耐火材料、焦炭、碳素、有色、石化等行業(yè)建成多個(gè)深度治理示范工程，成果在寶鋼、安鋼、中建材等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)1600多條工業(yè)爐窯推廣應(yīng)用，每年減排大氣污染物約300萬噸，直接支撐了25項(xiàng)國家政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境效益。

“我國空氣質(zhì)量明顯改善，但在治理污染方面仍需要不斷降低成本，進(jìn)一步減少溫室氣體排放。我們將堅(jiān)持協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)跨學(xué)科合作，繼續(xù)為護(hù)衛(wèi)美麗藍(lán)天貢獻(xiàn)力量�！崩羁∪A說。

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